Стрелка манометра не возвращается на ноль – Производственная инструкция для персонала, обслуживающего паровые котлы типа БМ-35Р (Руководящий документ ООО “Городские коммунальные системы”), страница 32
№ пп | Основные неисправности | Причины возникновения | Способы их устранения | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
МАНОМЕТРЫ | ||||
1 | При включении манометра стрелка не становится на нуль | Остаточная деформация латунной трубки манометра, которая образовалась вследствие попадания в нее пара | Заменить манометр | |
2 | Стрелка манометра движется рывками | Повреждение передаточного механизма манометра | Заменить манометр | |
3 | Запотевание циферблата и стрелки | Повреждение латунной трубки | Заменить манометр | |
4 | Стрелка сбита с оси или заскочила за штифт. Шестеренка соскочила с зубчатого сектора | Быстрая перестановка кранов при проверке манометра. Находящийся в сильфонной трубке конденсат вызывает гидравлические удары | Заменить манометр | |
5 | Стрелка движется медленно во время проверки | Частичное засорение проходного отверстия крана или штуцера. Неправильное положение крана при проверке манометра | Прочистить проходное отверстие крана и штуцера манометра | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
6 | Пропуск пара или течь в резьбовых соединениях | Не плотность в резьбовых соединениях | Подтянуть резьбовое соединение, разобрать его и подмотать на резьбу уплотнение | |
УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ВОДЫ | ||||
7 | Пропуск пара и неправильное показание уровня | Не плотности запорного устройства: при парении крана верхней части, уровень в водоуказательном приборе выше действительного уровня в барабане котла; при парении крана нижней части стекло показывает заниженный уровень воды в котле | Уплотнить колонку | |
8 | Все стекло заполнено водой | Засорение парового крана | Продуть паровой кран (стекло). | |
9 | Уровень воды в стекле неподвижен или постепенно повышается. | Засорение водяного крана | Продуть водяной кран (стекло) | |
10 | Уровень воды в смотровой щели не колеблется | Неполное засорение водяного крана | Продуть стекло. При всяком сомнении в точности | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
показаний водоуказательных приборов необходимо немедленно продуть колонку, после чего сравнить показания уровня с предыдущим (до продувки) и убедиться, что уровень в смотро-вой щели колеблется | ||||
11 | Пропуск пара в водоуказательном стекле | Неправильная установка стекла | Переставить стекло установить доброкачественную прокладку из паронита толщиной 0,5мм с гладкой поверхностью без внешних дефектов. | |
Смотровая щель и прокладка должны быть вырезаны острым инструментом без заусенцев и зубцов | ||||
12 | Разрушение водоуказательных стекол | Перекос стекол, наличие трещин, сквозняк в котельной, поступление | Заменить стекло | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
горячей воды в непрогретое стекло | ||||
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ | ||||
13 | Запаздывание подъема клапана при превышении допустимого давления | Прикипание клапана к седлу | Предварительно произвести открытие клапана с помощью ручного принудительного подрыва. Очистить и притереть уплотни тельные поверхности. | |
14 | Пропуск пара в клапане | Износ клапана и седла Перекос, не плотности клапана Попадание посторонних предметов под клапан | Прочистить и притереть клапан и седло. Устранить перекос, посадить клапан на место. Продуть клапан до устранения постороннего предмета | |
ВЕНТИЛИ | ||||
15 | Пропуск пара (воды) в вентиле | Коррозия уплотнительных поверхностей тарелки и седла. Перекос тарелки вследствие большого зазора между втулкой седла и | Проточить и притереть тарелку и седло. Заменить тарелку. | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
направляющими тарелками Уменьшение длины шпинделя при остывании, вследствие чего между тарелкой и седлом образовался зазор | Подтянуть шпиндель до отказа | |||
16 | Пропуск в сальнике | Недостаточно или неравномерно затянута крышка сальника. Износилась или высохла набивка. Между тарелкой и седлом попало твердое тело. | Равномерно подтянуть болты крышки. Заменить набивку. Несколько раз открыть вентиль и снова закрыть вентиль. Если он неплотно закрывается, разобрать и удалить попавшие в него твердое тело. | |
17 | Шпиндель вращается плохо или совсем не вращается | Недостаточная смазка. | Смазать резьбу шпинделя с графитом. | |
18 | Срыв резьбы шпинделя. | Вентиль (задвижка) открывался или закрывался ручкой с удлинителем. | Заменить шпиндель. Для открытия и закрытия не применять удлинителей. | |
1 | 2 | 3 | 4 | |
| ВЕНТИЛЯТОР | ||||
19 | При работе вентилятора сильно нагревается электродвигатель и подшипники. | Загрязнены подшипники электродвигателя, отсутствует смазка в подшипниках. Заклинивание разрушенных шариков в подшипниках. | Промыть подшипники и смазать свежей смазкой. Заменить подшипники | |
20 | Сильная вибрация вентилятора | Неудовлетворительная балансировка колеса. Ослаблено крепление эл.двигателя к станине | Отбалансировать колесо. Подтянуть крепление эл.двигателя | |
studfiles.net
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 Бензин › Бортжурнал › Компрессор Беркут R20. Ремонт манометра.
Всем привет
Подарили мне друзья на день рождения этот легендарный компрессор. Описывать его смысла нет. Опишу проблему.
Все работает исправно, но манометр в не подключенном состоянии стрелка находится на отметке 1атм с копейками. При подключении к колесу с давлением 2.2 на манометре 3.4. К счастью манометр оказался разборным. Откручиваем его от шланга. Снимаем резиновый кожух, откручиваем а единственных болтика и гайку. Плоской отверткой или ножом поддеваем стекло, оно не вклеено и легко выпрыгивает. Извлекаем циферблат с механизмом. Медная, плоская, изогнутая трубка стремится выпрямиться при повышении давления, двигая при этом стрелку. Соответственно нам нужно ее поправить, чтоб стрелка встала на ноль, но не упиралась жестко в упор. Делать это нужно аккуратно. Трубка очень нежная и мягкая. Не нужно пытаться гнуть трубку в нужное положение одним движением сразу. Нежно и аккуратно постепенно прижимая или разгибая, достичь нужного результата. Далее несколько фото. Может у кого то подобная проблема и эта информация пригодится
Спасибо за внимание.
Манометр снят со шланга и нагло врет
Внутри
Замер колеса с давлением 2.2
Нравится 34 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Проблема с манометром на компрессоре — бортжурнал Лада 2105 1993 года на DRIVE2
Здорово меня выручал купленный компрессор для подкачки шин. Но вот пришла беда. Решил проверить давление резины, достаю компрессор и замечаю, что стрелка манометра не на 0 на 2 бар. Потряс, немного постучал, ни чего не изменилось. Моему расстройству не было предела ((
Полный размер
Пичалька, стрелка не на 0 (((
Ну, думаю, терять уже нечего, разберу, погляжу, что да как. Разобрал, и мне предстала такая картина
Полный размер
Внутренности манометра
Полный размер
Внутренности манометра
Полный размер
Внутренности манометра
Каких то разрушений не обнаружил, трубка Бурдона целая, без трещин. Причину сдвига стрелки с 0 так и не увидел. В итоге решил чуть подогнуть трубку Бурдона, чтобы стрелка вернулась на свое место.
Немного терпения, и стрелка на своем месте. Собрал все, подключил к компрессору, опробовал на колесах. Т.к. не совсем уверен в правильность показаний, колеса подкачал по тому колесу, в котором было самое высокое давление)).
Теперь нужно будет сравнить по тем манометрам знакомых, где уже как то сравнивал и показывания были 1:1.
Будем надеяться, что починка удалась и менять манометр не придется
Нравится 15 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
| Характер неисправности | Причины неисправности | Способ устранения |
| Неисправность манометра | ||
| 1 При выключении мано-метра стрелка не станови-тся на нуль | Остаточная деформация латунной трубки манометра, которая образо-валась вследствие попадания в нее пара | Заменить манометр |
| 2 Стрелка манометра движется рывками | Повреждение передаточного механизма манометра | Заменить манометр |
| 3 Запотевание циферблата и стекла | Повреждение латунной трубки | Заменить манометр |
| 4 Стрелка сбита с оси или заскочила за шрифт. Шестеренка соскочила с зубчатого сектора | Быстрая перестановка кранов при проверке манометра. Находящийся в сифонной трубке конденсат вызывает гидравлические удары | Заменить манометры |
| 5 Стрелка движется мед-ленно во время проверки без контрольного мано-метра | Частичное засорение проходного отверстия крана или штуцера манометра | Прочистить проходные отверстия крана и штуцера манометра |
| Неправильное положение крана при проверке манометра | Поставить кран в правильное положение | |
| 6 Парение или течь из контрольного фланца | Неплотное прилегание пробки крана к корпусу | Подтянуть гайку пробки крана, притереть пробку крана к корпусу |
| 7 Парение или течь в резьбовых соединениях | Неплотность в резьбовых соединениях | Подтянуть резьбовое соединение, разобрать его и подмотать на резьбу уплотнение |
| Неисправности указателей уровня воды | ||
| 8 Парение и неправильное показание уровня | Неплотность колонки: при парении вентиля верхней головки уровень в водоуказательном стекле выше действительного в барабане котла | Уплотнить колонку |
| при парении вентиля нижней головки стекло показывает заниженный уровень воды в котле | ||
| 9 Все стекло заполнено водой | Засорение парового крана | Продуть стекло |
| 10 Уровень воды в стекле неподвижен или постепенно повышается | Засорение парового крана | Продуть стекло |
| 11 Уровень смотровой щели не колеблется | Неполное засорение водяного крана | Продуть стекло. При всяком сомнении в точности показаний водоуказательных приборов необходимо немедленно продуть колонку, после этого сравнить показания уровня с предыдущим (до продувки) и убедиться, что уровень воды в смотровой щели колеблется |
| 12 Парение из-под стекол | Неправильная установка стекла | Переставить стекло с применением доброка-чественной прокладки из паронита 0,5 мм с гладкой поверхностью без внешних дефектов. Смотровая щель и вся прокладка должны быть вырезаны острым инструментом, без заусенцев и зубцов |
| 13 Разрыв водоуказатель-ных стекол | Перекос стекол, наличие трещин, сквозняк в котельной, поступление горячей воды в непрогретое стекло | Устранить перекос, установить стекло без дефектов, устранить сквозняки в котельной |
| Неисправности предохранительных клапанов | ||
| 14 Парение клапана | Износ клапана и седла | Проточить и притереть клапан и седло |
| Перекос и неплотности клапана | Устранить перекос, поса-дить клапаны на место | |
| Попадание посторонних предметов под клапан | Продуть клапан до устранения постороннего предмета | |
| Передвижение у рычажных предохранительных клапанов груза в сторону вилки | Установить и закрепить груз на месте | |
| 15 Запаздывание подъема клапана при превышении допустимого давления | Прикипание клапана к седлу | Продуть клапан, а если он не открывается, повернуть го ключом |
| Груз сдвинут к краю рычага | Отрегулировать клапан и установить груз на место | |
| На рычаге установлен лишний груз | Снять лишний груз и отрегулировать клапан | |
| Заедание рычага в вилке | Устранить перекос в вилке | |
| 16 Преждевременное открытие предохранитель-ного клапана | Груз сдвинут ближе к вилке | Установить груз на место и отрегулировать клапан |
| Масса установленного груза недостаточна | Добавить груз | |
| 17 Парение предохрани-тельного клапана при нор-мальном давлении пара в котле | Износ тарелки клапан или седла | Притереть тарелку клапа-на к седлу. При большом разъедании заменить клапан |
| Попадание песка, накипи между тарелкой и седлом клапана | Продуть клапан | |
| Перекос клапана (клапан неправильно садится на седло) | Устранить перекос | |
| Перекос рычага или шпинделя клапана | Устранить перекос рыча-га или шпинделя |
cyberpedia.su
Невозвращение – стрелка – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Невозвращение – стрелка
Cтраница 2
В процессе повсркн погрешности определяется невозвращение стрелки к нулевой отметке шкалы при плавном подведении стрелки от наибольшей отметки шкалы до нуля. Невозвращение стрелки не должно превышать половины абсолютного значения основной погрешности. [16]
Смещение стрелки при простукивании по прибору указывает на повышенное трение в опорах или на заедание подвижной части. Невозвращение стрелки на нуль может быть от деформации пружин малого зазора между керном и углублением кратера камня. В приборе обращают внимание на исправность его электрических цепей, постоянство показаний, совпадение истинных значений с отметками шкалы. Если стрелка после установки на отметку смещается при стабильном показании образцового прибора, это указывает на слабый контакт в цепи испытуемого прибора. Прибор включают в схему моста для измерения сопротивлений и проверки вручную отдельных деталей схемы. При плохом контакте стрелка колеблется. [17]
Невозвращение стрелки к нулевой отметке шкалы определяется при плавном доведении напряжения от наибольшей отметки шкалы до нуля. Величина невозвращения стрелки не должна превышать половины абсолютного значения допускаемой основной погрешности. [18]
Отсутствие трения в опорах предварительно определяется путем быстрого поворота всего прибора в плоскости шкалы на небольшой угол. После такого опыта невозвращение стрелки прибора на нуль ( без постукивания пальцем по корпусу прибора) не должно превышать значений, приведенных в той же таблице. Для щитовых приборов, поверяемых на рабочем месте, предварительная проверка уравновешенности и качества опор невозможна. [19]
При работе жидкостного указателя уровня возможны течи в соединительных трубках, в результате чего указатель дает неправильное показание. В мембранных указателях уровня возможно невозвращение стрелки прибора к нулю на величину больше, чем допустимая погрешность, из-за засорений коммуникаций. [20]
Способ поверки нулевой точки заключается в наблюдении положения стрелки прибора после отключения его от импульсной линии и соединения его с атмосферой. Если прибор исправен, то после снятия давления стрелка возвращается к нулевой отметке шкалы. Невозвращение стрелки к нулю указывает на неисправность прибора. В этом случае его снимают с рабочего места для подробного исследования. При наличии трехходового крана у манометра нулевую точку поверяют перестановкой крана в положение, сообщающее манометр с атмосферой. Трехходовый кран следует переключать плавно, постепенно соединяя манометр, с давлением или атмосферой. [21]
Способ поверки нулевой точки сводится к определению положения стрелки отключенного от установки прибора. Считается, что прибор исправен, если при атмосферном давлении стрелка его возвращается к нулевому штриху. Невозвращение стрелки на нуль указывает на неисправность прибора, и его надлежит заменить другим. Если у манометра имеется трехходовой кран, то поверка нулевой точки осуществляется очень просто: надо повернуть кран и сообщить манометр с атмосферой, при этом необходимо строго соблюдать плавность включения и выключения прибора, особенно при поверке приборов пружинного типа ( фиг. [22]
В обесточенном состоянии, поворачивая корректор и постукивая по прибору, проверяют отсутствие трения вблизи нуля. Затем, включив прибор на переменный ток, проверяют отсутствие вибрации. Невозвращение стрелки к нулевой отметке проверяется после 2-часового прогрева номинальным током. Вторично проверяется отсутствие трения вблизи нуля так, как это делалось ранее. [23]
Способ поверки нулевой точки заключается в наблюдении положения стрелки прибора после отключения его от импульсной линии и соединения его с атмосферой. Если прибор исправен, то после снятия давления стрелка возвращается к нулевой отметке шкалы. Невозвращение стрелки к нулю указывает на неисправность прибора. В этом случае его снимают с рабочего места для подробного исследования. При наличии трехходового крана у манометра нулевую точку поверяют перестановкой крана в положение, сообщающее манометр с атмосферой. Трехходовый кран следует переключать плавно, постепенно соединяя манометр, с давлением или атмосферой. [24]
Проверка производится двумя работниками. Один из них наблюдает за проверяемым прибором, находящимся на передней панели щита управления; второй работник находится с задней стороны щита управления и наблюдает за образцовым прибором. Предварительно проверяется работа корректора, имеется ли свобода перемещения указателя подвижной системы и нет ли невозвращения стрелки на нулевую отметку. Если трение в приборе незначительно и нет задеваний подвижной системы, то производится проверка показаний по цифровым отметкам от нуля до максимума и обратно – от максимума до нуля. По разности показаний определяется вариация, а по средней величине показаний-приведенная погрешность, отнесенная к номинальной величине. Все записи производятся в книге протоколов. [25]
Чтобы уменьшить погрешность из-за остаточной деформации, упругие элементы выполняют из специальных сплавов при строгом соблюдении технологии термической обработки. При этом полностью устранить погрешность остаточной деформации не удается. Поэтому остаточные деформации относятся к допустимым погрешностям, которые устанавливаются нормами на так называемое допустимое расхождение в показаниях прибора, а также на невозвращение стрелки к нулю шкалы после снятия нагрузки. [26]
Погрешность прибора определяют при значениях расхода, равных 30, 40, 50, 60, 80 и 100 % верхнего предела измерения. Погрешность прибора определяют вначале при увеличении перепада давлений; на верхнем пределе измерений прибор выдерживается в течение 5 мин. После этого определяют погрешность при убывающих значениях перепада. Невозвращение стрелки к нулю не должно превышать величины, указанной в мон-тажно-эксплуатационной инструкции на прибор. [27]
Погрешность сначала определяется при возрастающем значении перепада давления, входных и выходных сигналов. При верхнем пределе измерений или верхнем значении входного сигнала прибор выдерживается 5 мин, затем давление поднимается выше на 5 – 10 % предельного перепада или верхнего предельного значения входного давления или соответственно повышается входной ток. После этого определяется погрешность при убывающих значениях указанных параметров. Невозвращение стрелки дифманометра или входных и выходных сигналов к нулю после определения погрешности при убывающем значении перепада давления не должно превышать значения, указанного в инструкции по монтажу и эксплуатации данного прибора. [29]
Погрешности остаточной деформации упругих элементов проявляются в том, что подвижная система не возвращается в исходное положение после прекращения действия измеряемой величины или значения одной и той же измеряемой величины не совпадают при отсчетах, когда измеряемая величина возрастает и убывает. Такие погрешности называют гистерезисом. Для уменьшения погрешности остаточной деформации упругие элементы выполняют из специальных сплавов. При изготовлении упругих элементов необходимо строго соблюдать технологию термической обработки. Но и при этом полностью устранить погрешность остаточной деформации не удается. Поэтому остаточные деформации относят к погрешностям, величина которых устанавливается нормами на так называемое допустимое расхождение в показаниях прибора, а также на невозвращение стрелки к нулю шкалы после снятия нагрузки. [30]
Страницы: 1 2
www.ngpedia.ru
Поиск и причины неисправности манометров давления
Прибористов зачастую привлекают для проверки манометров, которые, как кажется, дают неточные показания, и надо выявить причину, установить в чем проблема. Для начала необходимо собрать полную информацию о работе данного манометра, затем изолировать манометр от процесса, который он замеряет, провести наружный осмотр манометра, снять манометр, отремонтировать и откалибровать его на месте при возможности или же отправить в ремонтную мастерскую.
Для обеспечения качественного ремонта измерительных приборов необходимо собрать всю наличную информацию. Решение проблемы облегчается, если получить всю искомую информацию относительно поведения данного прибора и его симптоматике от обслуживающего персонала.
Рекомендуем разобраться с тем, что такое давление и изучить каталог приборов для измерения давления.
Прежде, чем приступить к работе с манометрами необходимо изолировать их от процессов, которые они контролируют. На различных предприятиях применяются разные методики изоляции манометров, поэтому важно ознакомиться с методиками, принятыми на вашем предприятии, и научиться применять их.
Коренной и отсекающий вентили:1. Процесс; 2. Коренной вентиль; 3. Отсекающий вентиль; 4. Манометр
На примере выше показано подключение манометра к процессу высокого давления. В данном случае задействованы два запорных вентиля, которые отделяют прибор от самого процесса, а именно: коренной вентиль и отсекающий вентиль.
Обычно, коренные вентили располагаются в точке, где линия отбора давления подключается к самому процессу. Так как коренной вентиль может находиться на некотором расстоянии от отсекающего вентиля и манометра, то необходимо перекрыть и пометить биркой этот коренной вентиль во избежание случайного задействования во время работы над самим прибором. Такая маркировка должна проводиться в соответствии с правилами техники безопасности, принятыми на предприятии.
Как правило, отсекающие вентили устанавливаются вблизи измерительного прибора, который они должны изолировать, таким образом, обеспечивается дополнительная изоляция самого прибора.
В некоторых случаях манометры не снабжены ни коренным, ни отсекающим вентилями. Следовательно, при данных обстоятельствах необходимо отключать всю технологическую систему, которую контролирует данный прибор, до начала работы с ним. Во всяком случае, обслуживающий персонал должен быть поставлен в известность относительно начала проведения таких работ с измерительными приборами. При этом необходимо соблюдать соответствующую технологию изолирования контрольно-измерительной аппаратуры, которая принята на предприятии.
Специалисты, прибывшие для проверки манометра, в первую очередь обязаны провести внешний осмотр с целью обнаружения прямых следов неисправностей, таких как погнутая стрелка или следы разгерметизации чувствительного элемента, при этом необходимо отметить показания прибора на данный момент. Если измерительный прибор снабжен отсекающим вентилем, то его необходимо закрыть. Часто внутри прибора остается замеряемое им давление, то есть на участке между отсекающим вентилем и самим прибором. В зависимости от состояния манометра возможна точная индикация этого давления стрелкой, но не всегда. Следовательно, данное давление может быть источником опасности, если его вовремя не ликвидировать. Линия подключения измерительного прибора прерывается с помощью двух гаечных ключей, один из которых закрывает муфту, а другой перехватывает соединительную втулку, патрубок или трубку. Таким образом устраняется опасность повреждения или деформирования линии подачи давления. В процессе снятия измерительного прибора необходимо работать аккуратно и не допускать приложения излишних усилий на его корпус, так как в результате этого прибор может быть поврежден.
Давление, находящееся внутри прибора, стравливается после того как линия его подсоединения ослаблена. Если же замеряемые жидкости, газы, воздух и т.д. продолжают поступать и после того, как линия подключения была ослаблена, это может говорить о неисправности вентилей, перекрывающих измерительный прибор. В данном случае необходимо сразу приостановить проведение дальнейшей работы с измерительным прибором, так как его изоляция не обеспечена. Неисправные вентили необходимо отремонтировать, либо перекрыть всю систему, прежде чем приступить к снятию измерительного прибора.
kipiavp.ru
Стрелка – манометр – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Стрелка – манометр
Cтраница 2
Стрелка манометра не должна выходить за границу отметки деления шкалы больше чем на половину сьоей ширины. [16]
Стрелка манометра и циферблат находятся также в сосуде 2, и для отсчета разности давлений в сосуде сделаны специальные окна из плексигласа. [18]
Стрелка манометра не должна переходить за красную черту, указывающую высшее допускаемое давление пара. [19]
Стрелки манометров колеблются равномерно. [20]
Стрелка манометра при постановке трехходового крана в положение продувки не опускается на нуль. [21]
Стрелка манометра во время работы должна слегка вибрировать ( не более 5 % от рабочего давления), неподвижность ее указывает на неисправность манометра. Работа при неисправных манометрах запрещается. [22]
Стрелка манометра и шкала находятся в сосуде 2, а для отсчета разности давлений в сосуде сделаны окна из оргстекла. [24]
Стрелка манометра начинает медленно опускаться к нулю шкалы, а пар из котла свободно выходит через кран. [26]
Стрелка манометра опускается на нуль шкалы. [27]
Стрелка манометра возвращается: в исходное положение. [28]
Когда стрелка манометра остановится на требуемом делении, закрывают сначала впускной вентиль бомбы, затем вентиль баллона, отключают кислородоподводящую трубку бомбы и закрывают резьбовыми пробками отверстия в крышке бомбы, ведущие к впускному и выпускному вентилям. Бомбу, наполненную кислородом, погружают в водяную баню для проверки на герметичность. При выделении из бомбы пузырьков кислорода, бомбу вынимают из воды и добиваются герметичности, после этого дополняют бомбу кислородом. [29]
Если стрелка манометра не дошла до отметки 100 %, винт 14 вращают по часовой стрелке, перемещая сопло влево; если давление на выходе больше нормы, сопло перемещают вправо. Операции регулировки повторяют до получения положительных результатов. [30]
Страницы: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru